Динамичен и екстровертен: BMW R 1250 RS в изпълнение Sport. Цветът е Austin Yellow матов металик, мощен магнит за внимание. Спойлерът на двигателя е изработен от неръждаема стомана и завършва спортната визия на мотора.

Правят мотоциклета още по-универсален и способен да се адаптира към условията и ситуациите на каране. Освен чувствителността на газта, характеристиките на Dynamic Traction Control (DTC) също подлежат на модулиране

Иновативната ABS Pro система прави мотоциклета по-контролируем, дори в екстремни ситуации при рязко спиране в завой. Тя използва сигналите от сензора за наклон на машината, според които дозира спирачното усилие, което намалява значително склонността към изправяне. Резултатът: по-уверено придържане към зададената траектория.

Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) осигурява по-стабилно и сигурно управление. Системата адаптира автоматично работата на окачването, включително и предварителното натоварване. Резултатът: максимален комфорт и сцепление, независимо от условията на пътя.

Благодарение на системата за безключов достъп Keyless Ride, ключът ти остава в джоба. Можеш да палиш мотора си и да заключваш кормилото, чрез натискане на бутон, както и да отваряш капачката на резервоара без ключ.

Фрезованите компоненти HP подчертават спортния характер на R 1250 RS. Те се изработват от висококачествен алуминий и се характеризират с двуцветно оформление и надписи HP. Фрезованите компоненти от анодизиран алуминий добавят стойност.

Базовият цвят подсилва динамичното излъчване на мотора. Капаците на цилиндровите глави са боядисани в Agate grey матов металик, а колелата в Asphalt grey матов металик.

Touring пакетът прави R 1250 RS още по-комфортен. Той включва система за монтаж на куфари, круиз контрол, Dynamic ESA, Keyless Ride, подготовка за навигация и централна стойка.

Конзолата за навигация се монтира на кормилото и позволява пълното интегриране на системата с машината. Тя свързва навигационният модул с Multi-Controller джойстика при лявата ръкохватка.

Правят мотоциклета още по-универсален и способен да се адаптира към условията и ситуациите на каране. Освен чувствителността на газта, характеристиките на Dynamic Traction Control (DTC) също подлежат на модулиране.

Дневните светлини с LED технология допринасят за пасивната безопасност, правейки мотора по-видим в трафика. Те се задействат автоматично, като системата предлага и бутон за ръчно пускане. Освен това, дневните светлини подчертават динамичното изражение на R 1250 RS.

Висококачественият Touring куфар предлага обем от 32 литра, достатъчни за каската ти или за багаж. Той се монтира от дясната страна и осигурява защита на съдържанието от водни пръски. Капакът се заключва.

Imperial blue металикът носи ясно послание: ексклузивност. Тъмната визия придава спортна елегантност, а златните спирачни апарати, апликацията на резервоара от неръждаема стомана и характерните за Exclusive надписи отстрани, свидетелстват за най-високо качество.

Пакетът Dynamic подчертава спортния характер на машината, като същевременно я прави и по-сигурна. Той включва Pro режими на каране, Dynamic Traction Control (DTC), Dynamic Brake Control (DBC), Hill Start Control (HSC), Shift Assistant Pro, както и LED дневни светлини и мигачи.

Дневните светлини с LED технология допринасят за пасивната безопасност, правейки мотора по-видим в трафика. Те се задействат автоматично, като системата предлага и бутон за ръчно пускане. Освен това, дневните светлини подчертават динамичното изражение на R 1250 RS

Кристална визия: тънки и елегантни прозрачни корпуси, помещаващи LED техника. Тя реагира по-бързо от класическите крушки с нажежаема жичка и е значително по-дълготрайна. Резултатът: по-ниска консумация на електричество и по-сигурно каране.

Ексклузивна визия: колелата са с двуцветно изпълнение, като стилът им пасва перфектно на останалите компоненти от гамата на BMW Motorrad Spezial, Option 719 и HP.

Двуцветните фрезовани компоненти HP подчертават спортния характер на мотоциклета. Spezial частите се изработват от алуминий, като повърхността им е анодизирана.

Фрезованите компоненти Classic придават уникално, още по-стилно и индивидуално излъчване на машината. Сребристите им повърхности са супер висококачествени, като те носят надписа ‘Option 719’.

Върхово съвършенство. Висококачественото ‘slip-on’ гърне е изработено от титан, като крайната капачка е карбонова. Разработеният от Akrapovič компонент не само генерира мощен звук, но и прави мотора по-лек.

Вътрешните чанти позволяват перфектно организиране на багажа и значително улесняват товаренето и разтоварването. Благодарение на дръжката за носете и махащата се презрамка, чантата се транспортира изключително удобно и лесно. Ципът е по продължение на три от страните, а в капака се намира допълнително мрежесто отделение.

Супер висококачествените алуминиеви степенки се регулират в три позиции, за максимално удобство и ергономия. Те осигуряват не само по-висок комфорт, но и по-добро усещане за машината и съответно по-добър контрол.

Боксерният двигател под светлините на прожекторите. Фрезованите от алуминий анодизирани капаци Option 719, придават неподправен стил на мощния двигател. Логото ‘Option 719’ е дискретно вписано, за още по-екслузивна визя.

Висока седалка в черно:

По-висока с 30 мм, тя е изключително подходящ за по-високо карачи. Комфортния ъгъл при колената прави карането по-комфортно и неуморително.

Ниска седалка в черно:

Тя е с 30 мм по-ниска от стандартната, което улеснява маневрирането с крака. Ниската седалка е особено подходяща за хора с по-нисък ръст.

Спортна седалка в черно:

Тя е с 20 мм по-висока и по-тясна от стандартната, което дава повече свобода на движенията за спортно каране. Спортната седалка е особено подходяща за по-високи карачи (височка е 840 мм), поради по-удобния ъгъл на коленете.

Комфортна пасажерска седалка

Осезаемо по-комфортна, благодарение на по-голямата си площ и по-дебелата подложка. Тя може да се комбинира с всички варианти за предна седалка.

Здравата система за защита на двигателя е изработена от тръби от неръждаема стомана. Тя предпазва цилиндровите глави без да оганичава ъгъла на наклоняване на мотоциклета. Конструкцията е проектирана да издържа на сериозни удари.